CAE大拿 发表于 2016-3-20 15:45:47

论文 | 基于ADAMS的整车横摆响应增益灵敏度分析及优化

公司某款车型在预研阶段的分析过程中发现， 其稳态的横摆角速度增益过大，大严重超出目标值范围 。 由于影响横摆响应增益的因素很多， 工程师手工调整参数查找原因的方法需要花费大量时间。 为此期望通过动力学仿真分析手段快速找到问题原因，并提供相应的可行性方案。本文阐述了如何借助ADAMS/Car和Optimus对横摆响应增益进行快速准确地优化分析。首先基于 ADAMS/Car的整车模型， 联合Optimus软件，对影响横摆角速度增益的硬点和衬套刚度进行灵敏度分析，找出影响最大的几个因素作为设计变量 ，然后在ADAMS/Car中针对主要影响因素进行优化分析，最终找到可行的解决方案。

关键词：横摆响应增益；灵敏度分析；优化



richardlee 发表于 2016-3-24 09:44:32

thank you very much.

后知后觉zlf 发表于 2016-5-3 16:56:43

谢谢分享！

wonderhow 发表于 2016-5-6 11:15:38

谢谢谢谢！好人一生平安

zhongch2008 发表于 2016-5-15 11:49:42

学习一下怎么做的

Leoven 发表于 2016-12-13 09:25:31

整车横摆角速度响应，整车操控性最强相关运动，谢谢分享。
页: [1]
查看完整版本: 论文 | 基于ADAMS的整车横摆响应增益灵敏度分析及优化