car 中外倾角初值的设计
大家好在ADAMS/CAR中关于外倾角初值的设计的问题一直感到有些迷惑
在建立悬架Template时，我们需要在parameter中给定其初始值；这个值怎样获得？ （设计阶段无实车可测）
假如我调整一些摆臂的硬点位置，必然会引起camber的变化；但是，我如何得到新的硬点位置的外倾角的初值？
要用request吗？如何设置呢？
有没有办法用insight对这个初值进行优化？
希望感兴趣的网友一同探讨，也希望高手指点一下
[ 本帖最后由 eastking 于 2006-7-13 07:44 编辑 ] 原帖由 eastking 于 2006-7-13 07:32 发表
大家好
在ADAMS/CAR中关于外倾角初值的设计的问题一直感到有些迷惑
在建立悬架Template时，我们需要在parameter中给定其初始值；这个值怎样获得？ （设计阶段无实车可测）
假如我调整一些摆臂的硬点位置， ...
1、定位参数是根据悬架及整车的性能要求而设定的，不是随意假设获得来的。
2、调整硬点位置不会影响车轮外倾的角度，这一点你没有搞清楚。 感谢你的回复。
1.同意你的观点，但是由于某些原因比如轴距加宽了底盘抬高了等等，我们需要对定位参数进行调整。
2.我认为你的观点是错误的，悬架摆臂连杆的硬点位置与外倾角的大小有着非常密切的关系。 1、车辆加宽加高，定位参数的改变也是对整车性能要求来改变。
2、对于硬点这个问题，你再仔细想想。 关于2，我希望有其他高手来说明一下 外倾角的初值是设置的，硬点位置只会改变外倾角的变化 关于第2点：外倾角指是轮胎定位参数之一，其初始值与悬架的硬点无关；而改变悬架的硬点会改变车轮定位参数的变化率（该变化率是外倾角与轮心行程的关系）；两者是不同的概念。
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