zhangyi0114 发表于 2008-6-12 18:51:44

可以下载，密码是2007，多谢了！！

lrlr3327 发表于 2008-6-25 12:00:32

回复 18# 的帖子

john152：
虽然对你对我的侮辱十分气愤，但我还是忍住了，先对你表示一下感谢，我在做李军整车模型的时候加载轮胎路面的时候参考了你在论坛上的帖子，谢谢了！
但是john152，不要认为只有你自己才能做出这个模型来，而且你没有调查清楚就说我“捡现成的”，你才是“厚颜无耻”！！如果你有耐心，请你把我传的模型下载下来看看是不是你做的（来自这个邮件lr3327@sina.com的），如果你说是，那我就更服了，那你才是真厚颜无耻！！！另外，你这个邮箱，我是从别人的帖子上看到了，那上面说这是个公共邮箱，所以我才传到那上面的，不知道是你的！很好！你把那封邮件删了，我会传到我自己的邮箱上去的！
最后john152，你作为也算是simwe里的前辈了，本来得到了你的帖子的启发，是很感谢你的，现在你竟然没搞清楚情况的就乱说话，而且还是血口喷人！我真是我不知道说什么好了，还是请你自重吧:(

lrlr3327 发表于 2008-6-25 15:51:57

我已把这个模型发送到lrlr3327@sohu.com这个邮箱里了，密码是20070908，欢迎大家下载

john152 发表于 2008-6-26 11:35:28

首先我对lrlr3327说声抱歉，不管怎样我开始对你所说的那些言辞表示抱歉，在出贴的第二天我已纠正我的这一错误做法，请原谅！
我刚看到此帖时很是气愤，就没有多想。在这里我也不想较真，不管是谁建的，这只是一个初级的模型而已，而且我们大家都是为初入门的兄弟们贡献的，这件事我们就不要争论了。
lrlr3327，仿真论坛是个很好的学习平台，我想我们可以从这里学到很多东西，我也很想同你进行更多更深入的交流，同时为你的忍让说声感谢，你让我这个“前辈”感到无地自容！
希望我的这番话能排解你心中的不快，也希望我们一起，以前所未有的信任和真诚继续进行合作交流！
最后再一次说声抱歉！

lrlr3327 发表于 2008-7-9 22:36:48

john152，谢谢你的理解，真的很感动。我想我当时也是太气愤了说了一些不好听的话，也请你原谅，我想我们是有些误会，把误会澄清了就好了，呵呵，俗话说不打不相识，希望能和你成为很好的朋友:lol

jiangyf 发表于 2008-7-24 11:18:47

奇怪，油箱根本打不开啊。

南航机电 发表于 2008-9-11 23:19:52

模型打开不行的么。

cannyman 发表于 2008-9-19 09:10:56

谢谢分享

si1232595 发表于 2008-10-10 17:47:14

:handshake 实在是大好人啊，万分感谢！！

gongcf 发表于 2008-10-18 21:46:20

:handshake :handshake

jingran1999 发表于 2008-10-23 16:00:42

?????????

没有啊，哪个是啊

happyzsh 发表于 2008-11-10 10:10:54

非常感谢，正需要呢，自己做的总是出错。

happyzsh 发表于 2008-11-10 10:14:07

非常感谢，正需要呢。一直在找。

happyzsh 发表于 2008-11-10 10:16:09

出错了，打不开。提示如下：
ERROR:   The database conversion file "aview20050200.dct" was not found.
Please check the aview.pth file and file protections.ERROR:   The database conversion file "aview20050200.dct" was not found.
Please check the aview.pth file and file protections.

houge 发表于 2009-3-31 20:23:42

我仿真的时候为什么总是出现如下错误啊？请高手们指教啊：
WARNING:    The symbolic refactorization failed.The matrix is structurally singular
   at time = 0.29140.
WARNING:    The corrector has not converged after 5 attempts. No. of iterations = 10.
WARNING:    The corrector has not converged after 4 attempts. No. of iterations = 10.
WARNING:    The corrector has not converged after 2 attempts. No. of iterations = 10.
WARNING:    The corrector has not converged after 2 attempts. No. of iterations = 10.
WARNING:    The corrector has not converged after 2 attempts. No. of iterations = 20.
ERROR:      The simulation stopped at time = 0.29140 .ADAMS cannot solve
   the equations of motion.

   The greatest error in an equation is 5.67443E-03 in the
   equation for GFORCE JEEP.Right_front_tire.force .

   The greatest change in a variable is 6.69906E-15 in the
   variable for PART JEEP.Center_link .

   Try the following in this order:
       1.Use the MAXIT argument on the EQUILIBRIUM, IC, KINEMATICS,
         or INTEGRATOR command to increase the maximum number of
         iterations.
       2.Temporarily change the value of the PATTERN argument on the
         EQUILIBRIUM, IC, KINEMATICS, or INTEGRATOR command to
         PATTERN = T.
       3.Temporarily increase the value of the ERROR argument on the
         EQUILIBRIUM, IC, KINEMATICS, or INTEGRATOR command at
         time = 0.29140 .
       4.If one or more forces change rapidly or sharply near
         time = 0.29140, modify the force or forces.

ERROR:   Simulation failure detected

龙在江南 发表于 2009-4-1 22:11:41

谢谢啊好人

tianyytian 发表于 2009-4-14 21:35:19

已经下载，谢谢了！

hongwei 发表于 2009-4-16 12:21:24

建议直接上传到论坛，不要放到邮箱！

houge 发表于 2009-4-20 19:27:24

1. 我做的李军整车模型，其运动轨迹如图1所示，根本判断不出是什么样的转向特性。这是怎么回事啊？请各位高手们给指点一下啊！为什么转弯半径不是越来越大，呈现出不足转向特性呢？
2 .其速度曲线如图2所示，为什么会出现波浪形上升趋势而不是平滑的上升趋势？按道理来讲，由于作用在后轮上的转矩是平滑上升的，所以整车的速度也应该是平滑上升的，可为什么会出现如图2所示的现象呢？？？
3. 汽车的转弯半径如图3所示，如果是不足转向特性的话，其半径应该越来越大啊，可为什么会出现如图3那样恒定不变的转弯半径呢？
4. 是不是因为速度的波浪形上升才导致图1所示的整车轨迹的不稳定？？？
5. 是不是因为轮胎或路面的问题才导致以上现象的出现？？？是不是因为路面的附着系数太小的缘故导致的？？？
注：我用的轮胎文件是mdi_fiala01.tir，路面文件是mdi_2d_flat.rdf。

houge 发表于 2009-4-20 19:28:24

同上，续传。。。。。。
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查看完整版本: 我调试好的李军整车模型，欢迎大家下载