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fhq1015 发表于 2009-12-3 17:14:57

adams整车稳态回转仿真（有图）

本帖最后由 fhq1015 于 2009-12-11 22:28 编辑

版主好，大家好：

               我的整车模型中，其中前悬架是麦弗逊，后悬架是拖曳臂扭力梁悬架（自己开发的），做稳态回转仿真的整车轨迹如图1所示，后半程半径变化有些小，半径总共变化才1m多些，我用的轮胎模型为mdids://acar_shared/tires.tbl/TR_front_pac89.tir，也换了其他轮胎模型，结果几乎差不多。整理后的前后轴侧偏角差与侧向加速度如图2所示（可以看出在0.3g以后图是有问题的，正确的图应该如eee图所示）！这是怎么回事啊？是不是我的模型建立有问题？谢谢高手指教！感激不尽！

北极熊 发表于 2009-12-3 21:31:42

为什么会有问题?   车辆的不足转向特性变弱和 你下面的前后轴侧偏角差值不符吗?

fhq1015 发表于 2009-12-3 22:50:09

首先感谢你的回复！谢谢~，是相符的。可是一般来说，前后轴侧偏角应该如图3所示！即应该不足转向应该越来越强！那是不是我的这个车有问题，谢谢你啊！如果要修改成越来越强，应该怎么办啊？

fhq1015 发表于 2009-12-3 22:50:22

首先感谢你的回复！谢谢~，是相符的。可是一般来说，前后轴侧偏角应该如图3所示！即应该不足转向应该越来越强！那是不是我的这个车有问题，谢谢你啊！如果要修改成越来越强，应该怎么办啊？

北极熊 发表于 2009-12-4 19:53:35

车速越高不足转向度会变若吧(或不太确定,因为有轮胎的高速特性),即前后轴侧偏角差值会变小,侧向加速度到6.5时曲线还没有0切线 为100分,期待高手回复

lunasealuna 发表于 2009-12-4 21:57:49

车速越高不足转向度会变若吧(或不太确定,因为有轮胎的高速特性),即前后轴侧偏角差值会变小,  侧向加速度到6.5时曲线还没有0切线 为100分,期待高手回复
北极熊 发表于 2009-12-4 19:53 http://forum.simwe.com/images/common/back.gif

那个点我也没找到 哈哈

定半径的还是定方向盘转角的

lj215 发表于 2009-12-8 22:01:02

轮胎受力贴出来看下

elvis001 发表于 2009-12-9 05:11:57

请问楼主：前后轴侧偏角怎么弄出来的？

fhq1015 发表于 2009-12-11 22:32:40

lj215 您好，我的整车模型轮胎受力如图4所示，蓝色为前轮侧向力，红色为后轮侧向力，请各位大侠和版主解决一下我的问题，为什么我的前后轴侧偏角差值曲线像图2，而不是图3！这样的曲线是不是是错的？

fhq1015 发表于 2009-12-11 22:45:41

有人告诉我做出来的前后轴侧偏角差值和侧向加速度的曲线一般都如图eee所示，0.4g之前是线性的，而之后呢，就是非线性的，如图eee所示! 那我的图2错在哪里了？请高手赐教

fhq1015 发表于 2009-12-11 22:46:49

有人告诉我做出来的前后轴侧偏角差值和侧向加速度的曲线一般都如图eee所示，0.4g之前是线性的，而之后呢，就是非线性的，如图eee所示! 那我的图2错在哪里了？请高手赐教

fhq1015 发表于 2009-12-13 10:22:34

各位版主，大家帮帮忙啊！分析分析！

wwchern 发表于 2009-12-15 10:01:49

各种车型特性要求不一样，不一定都是那样的曲线（eee图）。你的模型也不是说就做错了。
但是做仿真前一般要检查整车质量及前后轴荷、质心分布是否和设计要求一致，（一般是满载状态的），这样才能更准确的仿真出车辆特性。

风之吻 发表于 2011-8-10 17:18:47

前后轴侧偏角如何得到的啊，楼主！

huanying246 发表于 2017-4-13 21:43:34

风之吻 发表于 2011-8-10 17:18
前后轴侧偏角如何得到的啊，楼主！

可以后处理得到

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