ADAMS\\\\\\\\CAR 整车仿真不能静平衡

逆鳞1989 · 发表于 2014-9-29 09:14:09

本帖最后由逆鳞1989 于 2017-8-17 18:54 编辑

做的是客车整车 maintain仿真前后悬转向是自己建的单个系统完全可以仿真底盘和发动机用的模板已经修改了底盘的通讯器，就是不能静平衡，有没有有经验的大神啊

逆鳞1989 · 发表于 2014-9-30 14:27:44

已解决啊啊啊啊

不做酱油党 · 发表于 2014-12-8 09:44:58

我也遇到了同样的问题你的问题解决了吗还请教我

逆鳞1989 · 发表于 2014-12-8 15:55:56

不做酱油党发表于 2014-12-8 09:44
我也遇到了同样的问题你的问题解决了吗还请教我

请教你哦。。呵呵我是换轮胎就好了

逆鳞1989 · 发表于 2014-12-8 15:57:53

逆鳞1989 发表于 2014-12-8 15:55
请教你哦。。呵呵我是换轮胎就好了

回答错了，当时首先是单个系统要能静平衡，弹簧一定要调好，衬套刚度足够，再就是质心和转动惯量

不做酱油党 · 发表于 2014-12-17 14:36:45

楼主你的问题解决了吗能跟我谈谈你怎么解决的吗给个大概思路就行！

逆鳞1989 · 发表于 2014-12-18 08:33:18

不做酱油党发表于 2014-12-17 14:36
楼主你的问题解决了吗能跟我谈谈你怎么解决的吗给个大概思路就行！

第二次回答的就是思路

不做酱油党 · 发表于 2014-12-18 10:50:31

为啥你的回复我看不到不解

逆鳞1989 · 发表于 2014-12-19 09:01:46

首先是单个系统要能静平衡，弹簧一定要调好，衬套刚度足够，再就是质心和转动惯量

不做酱油党 · 发表于 2014-12-26 17:05:34

你的这个问题解决了吗是怎么解决的啊是约束不当的问题还是缺少必要通讯器的问题啊

cmwlzzj · 发表于 2014-12-26 23:00:22

请问楼主解决了吗

逆鳞1989 · 发表于 2015-4-7 14:14:55

我总结一下：1，转向的传动比  方向
               2，整车转动惯量，
               3，弹簧刚度
               4，约束和衬套
               5，轮胎

2012liuxy · 发表于 2015-4-27 19:22:51

car静平衡太烦人了。我的卡车仿真也是这种错误，不知楼主解决了吗？谢谢

逆鳞1989 · 发表于 2015-4-28 08:42:39

再补充一下：：：1、检查通讯器是否接地正常，与个接口件是否匹配
2、模型自由度及约束问题是否正确

824937166 · 发表于 2015-7-26 19:48:14

楼主问题解决了没有啊，能不能交流一下？

逆鳞1989 · 发表于 2015-7-29 17:47:30

824937166 发表于 2015-7-26 19:48
楼主问题解决了没有啊，能不能交流一下？

慢慢摸索，首先对虚拟样机有在实际中考虑。。。即要考虑实际实际情况，打比方说，有些报错会报发动机哪里和试验台diff 不平衡，你就要想是不是传动比不合理还是仿真档位选择不合理。再比如会有一些推杆不平衡，你就要考虑是不是弹簧预载不对啊，推杆的衬套刚度是否过大还是过小，造成了推杆的发生位移过大的情况。当然这些分析必须建立在你的模型没有明显的通讯器和约束错位。

梦想与现实之间 · 发表于 2015-8-12 10:13:44

修改仿真参数试试，我也遇到过这种情况，Adams中档位有速度的限制。

2598114618 · 发表于 2016-4-12 23:01:53

本帖最后由 2598114618 于 2016-5-7 09:26 编辑

楼主可否分享一下经验哦

逆鳞1989 · 发表于 2016-4-15 21:04:23

2598114618 发表于 2016-4-12 23:01
隐藏帖子，鄙视！

没有啊

caoys1029 · 发表于 2016-8-23 13:53:43

怎么回答都是隐藏的？

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