【消息】应用于航天机械及MEMS的氟碳涂层材料

hanktang

向大家介绍一种全新的氟碳涂层材料,可以应用于航天机械及MEMS的.他的主要特性如下:
氟特加氟碳表面改性涂层材料
    氟特加氟碳涂层技术，是采取物理化学方法在金属、非金属物体表面涂上一层氟碳表面活性物质(ФТОР-ПАВ)的过程。在涂到固体表面时，形成一薄层(4-8纳米)特殊取向的分子膜，它们可以使材料表面改性，赋予表面以耐磨、抗粘着、耐腐蚀和其他一些特殊的性能，大大提高偶联零件的耐磨性，从而改善机器、机床、工业机器人、橡胶制品、各种工艺设备、金属材料以及切削工具和其他工具的工作动态性能。
    氟特加氟碳涂层材料的化学全称：
全氟聚氧烷基（CnF2n+1O）碳酸或磺酸的氮素衍生物

涂层性能：
    涂层厚度－－4-8Nm，不形成叠加。
    处理后的物体表面能－－从3000-5000mn／m减小到2-4mn／m。-
    处理后的表面摩擦系数－－降低75-90％
    处理后表面耐压及承载力－－3000兆牛／平方毫米。金属部件涂敷氟特加氟碳涂层后，表面承载力(PB值)可由普通润滑油条件下的94kg提高到1 14kg；由普通齿轮油润滑条件下的120kg提高到152kg。-
    涂层材料适用温度－－260℃至450℃，瞬时耐温可达700℃。
    耐化学腐蚀－－适应酸、碱、氧化环境(热处理剂因呈弱酸性，建议在处理阶段不要在强碱环境中使用)。
    化学稳定性－－不会与使用环境中的化学物质(包括气体)、金属发生反应，不改变摩擦材料的组织结构，只改变摩擦条件；不会产生任何有毒有害物质。
    成膜的稳定性－－氟碳分子膜不会因更换润滑剂而流失，在出现磨损的情况下，涂层仍然保持完整性。