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整车碰撞疑问(急!!!!)

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发表于 2009-9-18 20:47:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 广东深圳
大家好!
请高手指点下在整车碰撞中,零件壁厚、传递力、变形、能量之间的关系!
发表于 2009-9-19 10:09:33 | 显示全部楼层 来自 加拿大
Simdroid开发平台
这个问题提的真是没有水平,太差了。所以没有人愿意回答。
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发表于 2009-9-19 20:37:12 | 显示全部楼层 来自 安徽芜湖
部件受力导致其变形,变形就会吸收能量,而厚度增加则部件承受的力会增大
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 楼主| 发表于 2009-9-20 07:54:22 | 显示全部楼层 来自 广东深圳
比如放仪表台的管梁厚度减薄后,如何通过在整车碰撞中输出的截面力和能量,来定性的判断管梁的变形大小,以及正面、侧面和偏置碰撞对其影响的大小。
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发表于 2009-9-20 08:30:45 | 显示全部楼层 来自 加拿大
比如放仪表台的管梁厚度减薄后,如何通过在整车碰撞中输出的截面力和能量,来定性的判断管梁的变形大小,以及正面、侧面和偏置碰撞对其影响的大小。
tian.hongsheng 发表于 2009-9-20 07:54

必须使用大变形分析软件来搞定,例如ls-dyna或者radioss-hypercrash等等软件来分析才能知道你的IP梁壁厚减小后导致的力学性能的改变到底有多大。这种事情一两句话说不清楚。
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