底盘性能优化分析
本人在汽车设计公司有些年头了,做了很多正向设计和底盘性能优化工作,积累了丰富的汽车设计经验,其仿真分析能力很强,能够与试验数据很好的吻合,解决了很多实际的底盘设计问题。本人的经验是底盘性能仿真分析如果做的很好,真正的指导设计的话,必须对汽车理论知识非常精通才可以,才可能做的很准。因此通过自己的努力和实践,自己能够从事下面的工作,能够保证自己所做工作的质量和进度。(1)悬架KC分析;
(2)整车操稳分析;
(3)整车平顺分析;
(4)底盘静载荷输出;
(5)底盘动载荷输出;
(6)底盘正向设计及逆向设计问题咨询;
(7)现有车型问题咨询分析。
如若有意向交流和合作,请发邮件auto1979◎163.com 您能否上传点资料给大家分享一下呢 是啊,能否共享些资料? 一直比较困惑我的是平顺性仿真。一直没法入手。不知道lz做到什么程度了,能不能指导一二 汽车正向设计?是一个伟大的课题,你解决了? 楼主是那个设计公司的!
:L:L,感觉楼主在推销自己哎,,, 说说做过什么车型,用事实说话。呵呵 liuzhzpcry 发表于 2012-9-15 10:34 static/image/common/back.gif
说说做过什么车型,用事实说话。呵呵
前期车型不是太好,但正是这些低档点的车型,可以全新设计,锻炼了能力,主要是微车,后来就是低端MPV,现在做的是中档的SUV车型 可以提问题,大家讨论啊 tsing189 发表于 2012-9-15 10:16 static/image/common/back.gif
,感觉楼主在推销自己哎,,,
有推销自己的意思,可以接动力学底盘设计方面的工作啊,自己去做,你很聪明 弱弱的问下做平顺性仿真你用的什么轮胎?能做的和试验数据很好的吻合 楼主在找工作吗 平顺性仿真,轮胎模型是瓶颈,CDTire,FTire好像是比较好的模型,但是都挺昂贵的。 咨询下楼主,正向开发,不足转向度怎么分解到子系统参数上去 呼叫楼主 感觉楼主分享点儿资料更好啊, 什么情况?
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