大客车整车分析，一个问题始终解决不了
本帖最后由 ililing 于 2014-4-16 22:23 编辑这是我第一次自己建模板分析，看了看教程，自己摸索了两星期建了起来，是12m旅游车，前横臂独立悬架，后四连杆空气悬架，外摆式C型结构。空气弹簧用的事Truck airspring，但是没有建高度阀，不知有没有影响。
整车已经能分析了，做转向阶跃，2s开始阶跃，动画过程中，车身整体上下轻微的抖动。从后处理看，整车速度呈波浪起伏变化，并不符合实际情况，因为直线阶段速度应该是不变才对，侧向加速度也没有达到稳态，发动机转速也是同样的情况。
追根究源，看了整个动力传递原理。发现，发动机转速是由发动机通用方程powertrain.gse输出的，而半轴的转速是作为输入变量输入发动机通用方程的，半轴的转速又是通过子程序计算的，其中轮胎力是子程序的其中一个参数，最后查看轮胎力曲线，发现也是波浪变化的。我就想应该是轮胎力不规则变化才导致这个现象，但现在就是不知道，这个轮胎力又是通过什么计算的呢？是哪里出问题了，约束没加好？不知道我的思路是不是正确的，又或者不是这方面的原因，已经检查模型好多遍了，始终找不到答案，请教高人，可否提供查错的思路，实在是自己已经找不到办法，结果曲线见附件图。
还有，有需要讨论的问题，可以加我q82082484，大家共同进步。 附件没传上去
你仿真时间长些就会达到稳态了吧，轮胎力不会影响的，如果你没有参数就只能用模板带的轮胎模型了。 yingxiong2 发表于 2014-4-17 13:51
你仿真时间长些就会达到稳态了吧，轮胎力不会影响的，如果你没有参数就只能用模板带的轮胎模型了。 ...
时间长也是一样的，关键是还没开始阶跃那一段速度什么的都波浪变化的。轮胎模型我用的就是模板自带的，应该问题不大。 ililing 发表于 2014-4-17 15:04
时间长也是一样的，关键是还没开始阶跃那一段速度什么的都波浪变化的。轮胎模型我用的就是模板自带的，应 ...
速度是波动的，但是看你速度曲线的纵坐标，变化已经很小了啊，这应该是正常的吧 yingxiong2 发表于 2014-4-17 15:09
速度是波动的，但是看你速度曲线的纵坐标，变化已经很小了啊，这应该是正常的吧 ...
我用自带的模板同样条件下仿真，前面那段是一条实线，所以应该模型有问题 你很厉害。2周就做了这么多。我两周了。整车还有简历出来。 都是用的ADAMS/car自带的模板么？通讯器很好就匹配了？ sushen521 发表于 2014-4-27 23:09
都是用的ADAMS/car自带的模板么？通讯器很好就匹配了？
悬架、转向都是新建的，发动机修改过 问题已经找到了，还是来这里说一下，也给遇到同样问题的同志提供一个参考，原来是轮毂的质心问题，我是按照实际的轮毂位置进行质心偏移，也就是说轮毂的质心不在wheel center这个点上，因此导致轮胎的转动，接触力也就不稳定，所以出现波浪的曲线。 楼主能不能把你的模型发我学习一下怎么建模的，跪谢。 十分感谢楼主的解决办法！ 谢谢楼主 卤煮啊，我也在做转向的建模，可是总会出现转向盘转动，转向轮不动，这是怎么回事，求指导？？万分感谢 厉害啊:) 好东西！学习了！ 两星期真快 ililing 发表于 2014-5-5 17:09
问题已经找到了，还是来这里说一下，也给遇到同样问题的同志提供一个参考，原来是轮毂的质心问题，我是按照 ...
谢谢楼主的分享:victory: 楼主是做毕业设计吗。 逆鳞1989 发表于 2014-9-18 14:13
卤煮啊，我也在做转向的建模，可是总会出现转向盘转动，转向轮不动，这是怎么回事，求指导？？万分感谢 ...
是不是连接没做好啊，少约束
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