工大433 发表于 2014-11-17 16:46:53

请教Adams悬架仿真问题

只有悬架和转向子系统的前悬系统进行转向分析时，仿真设置里面的 左右轮固定高度是什么意思啊？有什么作用吗？我试了不同的高度，发现结果中的左右轮的转弯角有变化。并且角度很小啊。

逆鳞1989 发表于 2014-11-18 09:28:34

就是 相当于转弯时的工况，由于侧向力的左右左右悬架压缩不一样

工大433 发表于 2014-11-18 09:41:15

逆鳞1989 发表于 2014-11-18 09:28
就是 相当于转弯时的工况，由于侧向力的左右左右悬架压缩不一样

但是正常轿车的转向角都在30度到40度之间，我这仿真的只有不到10度。仿真的整车轴距为2650mm。轮距为1520mm，求大神指教。

工大433 发表于 2014-11-18 10:26:53

工大433 发表于 2014-11-18 09:41
但是正常轿车的转向角都在30度到40度之间，我这仿真的只有不到10度。仿真的整车轴距为2650mm。轮距为1520 ...

问题已解决，原来是转向盘输入的问题。考虑到转向系统的传动比。

long963251530 发表于 2014-11-18 16:52:58

轮高度不一样是工况不一样啊，对已汽车一般有：下极限，空载，半载，满载，上极限。对于汽车的设计初始位置一般是半载（也即是坐了一个驾驶员），上下极限是指车轮能跳动的最大幅度
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