constant-radius cornering analysis仿真，转向系统前置、后置，转弯半径差别很大
用系统自带的模型（转向系统是后置的），在做constant-radius cornering analysis仿真时，假如设定转向半径是50m，仿真结果中转向半径就是50m；如果通过调整前悬架的tierod的硬点，并同时向前平移转向系统，把转向系统调整为前置的，同样的仿真条件，出来的转向半径很小，只有7m。拓扑结构没变，转向传动比没变，只是调整了tierod硬点，为什么改动后的仿真结果不合理了？感兴趣的可以拿系统自带的模型试一下，知道为什么会出现这种情况的请回复一下，谢谢！
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